Горячая линия
Звоните

Выбрать магазин:

Главная » Новости » Статьи » Страница 25

Новости

Как подобрать аккумулятор?

Как подобрать аккумулятор?На вкус и цвет товарища нет, но как ни крути, размер имеет значение! — Несколько советов по подбору аккумулятора к автомобилю.
На полке магазинов обычно стоят десятки модификаций аккумуляторных батарей. Но не стоит пугаться такого разнообразия, для легковых автомобилей предусмотрено всего несколько стандартных типоразмеров, под которые и подстраиваются все производители аккумуляторов.

Читать далее...

На пятёрку! (Свеча и современный двигатель)

Двигатель FSI автомобилей VW. Почему он?! Потому что моторы немецкой «Тройки» вбирают в себя все современные технологии двигателестроения. Мотор CGRA 3.2 V6 FSI автомобиля VW Touareg — Применяются свечи NGK ILZKR7A с длиной резьбовой части 26мм, диаметром резьбы — 12мм, выступающим искровым разрядником, иридиевыми наконечниками электродов и калильным числом 7.

Читать далее...

Многоэлектронные свечи. Миф или реальность.

Продолжаем обзор о свечах зажигания, изложенный в прошлой статье. Здесь мы поговорим о некоторых конструктивных особенностях свечей зажигания, наибольший интерес среди которых представляют 3х-4х электродные свечи, и свечи с платиновым или иридиевым наконечником электродов. Владельцы автомобилей Renault Logan часто спрашивают: «Зачем два боковых электрода? Что? Только ресурс больше?»

Читать далее...

Маркировка свечей зажигания

Маркировка свечей зажигания14R-7DU (BERU) , WR7DC (BOSCH), RN9YC (CHAMPION), BPR6ES (NGK) – Куда какие и зачем? – Попробуем разобраться!
Очень много букв и цифр, но все эти обозначения импортных свечей зажигания являются расшифровкой и прямым аналогом наших отечественных свечей самой распространённой модификации А17ДВРМ!

Читать далее...

Промывка двигателя автомобиля

Меняя моторное масло мы часто задаёмся вопросом, так ли необходимо промывать двигатель специальными препаратами? Огромный выбор которых, а также бесконечные обсуждения на форумах и других автомобильных интернет-источниках совсем сбивают с толку и уже хочется махнуть на всё рукой. Мы так делать не будем и попытаемся уточнить всего несколько моментов. Найти ответ помогло, как ни странно обычное руководство по эксплуатации к автомобилю отечественного производства, где в таблице выполняемых работ по ТО указано, что делать обязательную промывку двигателя нужно раз в 40 тыс. км! И вот почему: при каждом сливе масла в поддоне, как известно остаётся несливаемый остаток, который при смешении с новым забирает часть его защитных свойств и некоторый процент пакета присадок сразу идёт на его нейтрализацию, иными словами впустую.

Читать далее...
Страница 25 из 26« Первая...10...2223242526

Опросы

Каким автомобильным маслом Вы пользуетесь?













Загрузка ... Загрузка ...

Какие фильтры установлены в вашем авто?













Загрузка ... Загрузка ...

Какая охлаждающая жидкость в вашем авто?













Загрузка ... Загрузка ...